EN UN CONTEXTO DONDE LAS FLOTAS URBANAS ENFRENTAN MAYORES EXIGENCIAS DE EFICIENCIA OPERATIVA, CONTROL DE COSTOS Y REDUCCIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL, LA GESTIÓN DEL NEUMÁTICO DEJA DE SER UNA DECISIÓN TÁCTICA PARA CONVERTIRSE EN UNA ESTRATEGIA CENTRAL DEL NEGOCIO.
Bridgestone impulsa en Argentina un modelo integral que transforma el neumático en un activo gestionable a lo largo de todo su ciclo de vida, combinando innovación en producto, recapado industrial y soluciones digitales.
Este enfoque, alineado con el Bridgestone E8 Commitment y la meta global de neutralidad de carbono hacia 2050, posiciona a la compañía como socio estratégico de las flotas en su transición hacia modelos más eficientes y sostenibles.
“La gestión del neumático pasó de ser un costo operativo a convertirse en una variable estratégica dentro de las flotas. Cuando se administra con una visión integral —desde la elección del producto hasta su recapado y seguimiento digital— es posible ganar eficiencia, extender la vida útil y mejorar la competitividad del negocio de transporte”, comenta Javier Gustavo Viszlai, Jefe de Ingeniería de Ventas de Bridgestone Argentina.
Innovación para acompañar la transformación
La electrificación de flotas urbanas no es una tendencia futura: es una realidad operativa que impone nuevas exigencias técnicas y económicas. En este sentido, la renovación de la línea urbana con el R167E, desarrollado bajo tecnología Enliten, responde a esta misma lógica de sistema. Este neumático está pensado para aplicaciones urbanas como ómnibus de pasajeros y vehículos de servicios esenciales incorporando innovaciones en tecnología, durabilidad y eficiencia.
Además de ofrecer hasta 20% más de kilometraje respecto a su antecesor (según condiciones de uso), el R167E incorpora una nueva carcasa reforzada que mejora su recapabilidad, asegurando mayor valor a lo largo de su vida útil.
De esta manera, producto y recapado no funcionan como instancias separadas, sino como partes de una misma estrategia de optimización del activo neumático.
Bandag: economía circular aplicada a la operación real
A través de su unidad de negocio Bandag, que forma parte del grupo desde 2008, Bridgestone ofrece una de las propuestas de ciclo completo más consolidadas del mercado argentino. Con 15 plantas de recapado operando bajo estándares internacionales, Bandag permite extender planificadamente la vida útil del neumático, optimizar la estructura de costos y reducir el consumo de recursos naturales.
El modelo de ciclo completo implica:
- Extensión estratégica de la vida útil del neumático.
- Reducción de hasta un 40% del costo por kilómetro, según aplicación.
- Disminución del uso de materias primas frente a la fabricación de un neumático nuevo.
- Integración a un esquema de economía circular industrial.
Más que un servicio de recapado, Bandag convierte el neumático en un activo administrable dentro de la operación de transporte, mejorando previsibilidad, rentabilidad y sustentabilidad.
Digitalización: del producto al dato
En un escenario donde la eficiencia operativa depende cada vez más de la capacidad de anticipación y análisis, la gestión del neumático también evoluciona hacia un modelo basado en datos. La digitalización permite transformar información técnica en decisiones estratégicas, optimizando costos, rendimiento y planificación de mantenimiento.
En este marco, Bridgestone integra herramientas propias que acompañan cada etapa del ciclo de vida. La plataforma ToolBox permite relevar información durante las inspecciones y convertirla en datos procesables para mejorar la selección, el seguimiento y el desempeño de los neumáticos en operación. Por su parte, Basys aporta trazabilidad digital en el proceso de recapado, garantizando control, eficiencia productiva y estándares de calidad consistentes.
De esta manera, producto, recapado y tecnología se articulan en un ecosistema que no solo mejora la operación diaria, sino que fortalece la toma de decisiones a largo plazo, alineando eficiencia económica con sustentabilidad ambiental.
