LOS COMPUESTOS SELECCIONADOS PARA EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA, PROGRAMADO DEL 17 AL 19 DE JULIO, SON LAS TRES OPCIONES INTERMEDIAS DE LA GAMA: C2, C3 Y C4. SPA-FRANCORCHAMPS ES UNO DE LOS CIRCUITOS MÁS ESPECTACULARES Y POPULARES DEL CALENDARIO DE LA FÓRMULA 1. LA PISTA ES LA MÁS LARGA DE LA TEMPORADA, CON MÁS DE SIETE KILÓMETROS, Y, EN TÉRMINOS DE DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS, SOLO ES SUPERADA POR SILVERSTONE Y SUZUKA.
Para el Gran Premio de Hungría, que se celebrará del 24 al 26 de julio, el último antes del parón estival, se ha optado por el trío de compuestos más blandos: C3, C4 y C5. Si bien el nivel de fuerzas en el Hungaroring no es particularmente alto en términos absolutos, la corta longitud del circuito provoca una acumulación significativa en cada vuelta. En cuanto a la degradación, también hay que tener en cuenta las altas temperaturas que suelen representar el pico estacional en Budapest.
