EL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN APRUEBA LOS RESULTADOS PRELIMINARES DEL AÑO FISCAL 2025.
Las transacciones extraordinarias para la venta de Defensa y la Oferta Pública de Adquisición de Tata Motors están en camino de completarse de acuerdo con los plazos comunicados previamente.
2025 fue un año difícil para nuestro sector, considerando la caída del mercado europeo tanto de vehículos comerciales ligeros como de camiones pesados. Además, sufrimos un retraso en la aceleración de la producción de autobuses en nuestra planta de Annonay, Francia. Estos dos factores afectaron los volúmenes y la rentabilidad del Grupo e impactaron en el rendimiento de nuestro flujo de caja libre durante todo el año. En respuesta, actuamos con rapidez para reforzar los controles de inventario, mantener una estricta disciplina de costes e impulsar la aceleración de nuestro Programa de Eficiencia.
En nuestra unidad de negocio de Camiones, nos centramos en equilibrar los precios con la cuota de mercado, gestionando cuidadosamente el inventario del canal y reduciéndolo considerablemente en Europa para compensar el mayor inventario de los concesionarios en Sudamérica. También mantuvimos nuestro liderazgo en el subsegmento de vehículos comerciales ligeros (LCV) con chasis y cabina y mantuvimos precios disciplinados en el segmento de vehículos medianos y pesados, al iniciar la fase final de la introducción de nuestro modelo del año 2024 en Europa.
Las mejoras de rentabilidad en nuestra unidad de negocio de Autobuses se vieron atenuadas por los costes adicionales asociados al retraso en la puesta en marcha de la producción en Annonay y a los retrasos de los proveedores. En consecuencia, la generación de flujo de caja libre se vio afectada negativamente en 200 millones de euros. Hemos tomado medidas decisivas para garantizar que los productos no terminados que teníamos en inventario a finales del año pasado se utilicen este año, liberando así este capital circulante.
En Powertrain, el crecimiento progresivo en los volúmenes de motores de clientes externos a partir del tercer trimestre respaldó la mejora de la rentabilidad en la segunda mitad de 2025. Esto vino acompañado de una combinación y precios positivos, un control de costos disciplinado y una eficiencia operativa continua.
En cuanto al rendimiento financiero de las Operaciones Continuas para el ejercicio 2025, los Ingresos Netos Consolidados cerraron el año con 13.400 millones de euros, un 7% menos que el año anterior, y el margen EBIT Ajustado Consolidado fue del 4,8%. Los Ingresos Netos de las Actividades Industriales se situaron en 13.100 millones de euros, un 7% menos que el año anterior, con un EBIT Ajustado de 528 millones de euros.
2025 fue un año desafiante y estoy orgulloso de cómo el equipo del Grupo Iveco se desempeñó y se adaptó para responder a los desafíos, al mismo tiempo que avanzamos en nuestras dos transacciones extraordinarias de acuerdo con los plazos comunicados previamente, con el cierre de la venta de Defensa previsto para marzo de 2026 y la finalización de la oferta pública de adquisición de Tata Motors en el segundo trimestre de 2026.
Miro hacia el futuro con confianza, ya que seguimos centrados en la calidad, la ejecución operativa y la aceleración de nuestro Programa de Eficiencia. En todas nuestras unidades de negocio, mantenemos nuestro compromiso de generar valor a largo plazo para todos nuestros grupos de interés.
Olof Persson , Director Ejecutivo
Notas:
Los resultados financieros consolidados del Grupo Iveco incluidos en este comunicado de prensa se preparan de conformidad con las NIIF de la UE.
(*) El 30 de julio de 2025, el Grupo Iveco anunció la firma de un acuerdo definitivo para vender su negocio de Defensa (marcas IDV y ASTRA) a Leonardo SpA. La escisión corporativa del negocio de Defensa se completó en 2025 y los procesos de aprobación regulatoria requeridos están en progreso como se esperaba. Como se anunció en julio de 2025, si la venta a Leonardo SpA no se completa antes del 31 de marzo de 2026, la Compañía está tomando todas las acciones necesarias para completar una escisión del negocio de Defensa a través de una escisión estatutaria, que transferiría el negocio a una compañía, recientemente incorporada bajo la ley holandesa. De acuerdo con la NIIF 5 – Activos no corrientes mantenidos para la venta y operaciones discontinuadas, como la venta se volvió altamente probable en julio, el negocio de Defensa cumplió con los criterios para ser clasificado como un grupo de disposición mantenido para la venta; también cumplió con los criterios para ser clasificado como Operaciones discontinuadas. De acuerdo con las normas contables aplicables, las cifras del Estado de Resultados y del Estado de Flujos de Efectivo correspondientes a los ejercicios comparativos de 2024 se han recalculado de forma consistente. Además, en 2024, el negocio de Extinción de Incendios se clasificó como Operaciones Discontinuadas. Su venta se concretó el 3 de enero de 2025.
Los datos financieros de 2025 y 2024 que se muestran en este comunicado de prensa se refieren únicamente a las operaciones continuas, a menos que se indique lo contrario.
(1) Medidas financieras no ajustadas a las NIIF-UE: Para obtener información sobre las medidas financieras no ajustadas a las NIIF-UE, consulte la sección «Información financiera no ajustada a las NIIF-UE» de este comunicado de prensa. Para la conciliación entre la medida financiera no ajustada a las NIIF-UE y la medida financiera ajustada a las NIIF-UE más comparable, consulte la tabla específica en la sección «Otra información financiera complementaria» de este comunicado de prensa.
(2) Comparación vs 31 de diciembre de 2024.
