El renovado circuito de Motegi supone un nuevo reto para Pirelli
EL NUEVO ASFALTO CONVIERTE A MOTEGI EN UN TERRENO DESCONOCIDO PARA LOS EQUIPOS Y LOS PILOTOS. PARA LA RUEDA TRASERA DE MOTO2™, PIRELLI HA OPTADO POR LOS COMPUESTOS SUPERSOFT SCX Y SOFT SC0. ·La gran incógnita de Motegi. El Gran Premio de Japón, que inicia la etapa asiática del Campeonato Leer más
Pirelli continúa con la evaluación de los nuevos neumáticos delanteros blandos de Moto2™ en Austria
TRAS SU ESTRENO EN ARAGÓN, EL NUEVO NEUMÁTICO DELANTERO E1089 −QUE COMBINA LA ESTRUCTURA DEL NEUMÁTICO DE LA GAMA BLANDA SC1 CON UN NUEVO COMPUESTO− VUELVE PARA LOS PILOTOS DE MOTO2™ EN EL RED BULL RING. ·Continúa el trabajo de desarrollo de los neumáticos delanteros soft. Para el Gran Premio Leer más
Pirelli presenta un nuevo neumático delantero y uno trasero SCX para Moto2™ en Aragón
LA NUEVA ESPECIFICACIÓN DELANTERA E1089 UTILIZA UN COMPUESTO DIFERENTE SOBRE LA MISMA ESTRUCTURA QUE EL SC1 DE LA GAMA; EN LA PARTE TRASERA, PIRELLI PRESENTA UNA ASIGNACIÓN MÁS BLANDA QUE EN 2025 CON EL SCX SUPERSOFT. Nueva opción delantera para Moto2™. Para el Gran Premio de Aragón, Pirelli pondrá a Leer más
Pirelli se centra en los neumáticos de la gama blanda para la “Catedral de la Velocidad”
TENIENDO EN CUENTA LA ÉPOCA DEL AÑO Y LAS ELEVADÍSIMAS TEMPERATURAS ACTUALES, PIRELLI PREVÉ QUE LOS NEUMÁTICOS TRASEROS BLANDOS DESEMPEÑEN UN PAPEL FUNDAMENTAL EN ASSEN, TANTO EN MOTO2™ COMO EN MOTO3™. Se prefieren las soluciones blandas para la parte trasera. Para el Gran Premio de los Países Bajos de 2026, Leer más
Pirelli llega a la gran final en Valencia con las soluciones más populares de la temporada
EN MOTO2™, TANTO LA ESPECIFICACIÓN E0126 EN COMPUESTO SUPERBLANDO COMO EL DESARROLLO BLANDO E0125, QUE ESTE AÑO HAN SIDO LOS PREFERIDOS POR LOS PILOTOS, ESTÁN DISPONIBLES PARA LA RUEDA TRASERA. El Gran Premio de la Comunidad Valenciana es la última prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2025 y, al Leer más
