PARA LA PRUEBA QUE MARCA EL INICIO DE LA SEGUNDA MITAD DE LA TEMPORADA, PIRELLI PROPORCIONARÁ A LOS PILOTOS NEUMÁTICOS DE LA GAMA ESTÁNDAR, INCLUIDO EL SC0 BLANDO, QUE DEBUTÓ EN EL CIRCUITO BRITÁNICO EN 2025 COMO LA ESPECIFICACIÓN DE DESARROLLO E0125.
·El SC0 se convierte en el punto de referencia. Este fin de semana, el Campeonato del Mundo de MotoGP inicia la segunda mitad de la temporada con la duodécima de las 22 pruebas. Para la ocasión, Pirelli suministrará neumáticos de la gama estándar para ambas categorías. En Moto2™, estará disponible el nuevo neumático trasero soft SC0 2026, que regresa a Silverstone tras su exitoso debut el año pasado como especificación de desarrollo E0125. Con una estructura diferente a la del anterior SC0 estándar, fue inmediatamente apreciado por los pilotos, que lo adoptaron de forma unánime desde las primeras sesiones de entrenamientos libres, estableciendo un nuevo récord de vuelta histórico. Ascendido a neumático de la gama estándar a partir de esta temporada, el SC0 se combinará en la parte trasera con el nuevo SC1 medium, anteriormente conocido como especificación de desarrollo D0286, mientras que en la parte delantera los pilotos dispondrán del SC1 soft (utilizado por todos los pilotos durante la carrera de 2025) y del SC2 medium.
·Un circuito muy técnico y extremadamente rápido. Con 5,9 km, Silverstone es el circuito más largo del calendario del Campeonato del Mundo y uno de los más exigentes desde el punto de vista técnico, gracias a un trazado que combina largas rectas, secuencias de curvas a muy alta velocidad y constantes cambios de dirección, junto con un asfalto de baja abrasión y rugosidad limitada. Además, es un circuito especialmente ancho que permite a los pilotos explorar diferentes líneas.
·Regularidad en Moto3™. Los pilotos de Moto3™ podrán elegir entre los neumáticos soft SC1 y los medium SC2, tanto para la rueda delantera como para la trasera. El año pasado, José Antonio Rueda (KTM) se alzó con la victoria tras una remontada espectacular desde la última posición utilizando neumáticos medium SC2 en ambas ruedas, la combinación elegida por la mayoría de los pilotos, aunque algunos optaron por los neumáticos soft SC1 tanto delante como detrás.
En Silverstone, el SC0 mide los avances de la Moto2™
“Para la prueba de este fin de semana en Silverstone, uno de los circuitos más emblemáticos y técnicamente exigentes del calendario del Campeonato del Mundo, Pirelli volverá a suministrar neumáticos de la gama estándar para ambas categorías, incluyendo el compuesto soft SC0 para la rueda trasera, que debutó en Moto2™ precisamente en este circuito el año pasado como opción de desarrollo E0125. El E0125 −que complementaba al neumático soft estándar de entonces− fue inmediatamente bien acogido por los pilotos de la categoría intermedia, quienes, en un circuito muy exigente caracterizado por numerosas curvas de alta velocidad y cambios de dirección en los que la estabilidad es esencial, se centraron exclusivamente en esta nueva solución a partir del viernes.
Reintroducido en las pruebas posteriores, el antiguo E0125 se convirtió rápidamente en la referencia de los pilotos de Moto2™, al ofrecer mayor estabilidad, un rendimiento absoluto en una vuelta y un comportamiento constante en una amplia variedad de condiciones meteorológicas y de pista. Como resultado, fue promocionado a nuevo neumático soft de referencia para esta temporada. Más de un año después de su debut, y gracias al importante trabajo de desarrollo llevado a cabo por los equipos durante este periodo, el SC0 ya ha contribuido a numerosos récords de vuelta esta temporada.”
