DISEÑADO PARA OPERACIONES DE RUTA Y AUTOPISTA, EL NEUMÁTICO INCORPORA MEJORAS EN SU ESTRUCTURA, MATERIALES Y DISEÑO PARA OFRECER MAYOR RENDIMIENTO POR KILÓMETRO, RECAPABILIDAD Y EFICIENCIA OPERATIVA.
Bridgestone presenta en Argentina el nuevo R289, un neumático radial para camiones desarrollado para responder a las necesidades de un sector donde maximizar el rendimiento es clave para la rentabilidad de las operaciones.
Diseñado para el uso en ejes direccionales, de tracción moderada y ejes libres de vehículos de carga de corta, media y larga distancia que circulan por rutas y autopistas, este nuevo producto amplía la oferta de Bridgestone para el segmento al incorporar innovación y tecnología aplicadas al desarrollo del neumático, con el objetivo de mejorar el rendimiento por kilómetro, prolongar la vida útil de la carcasa y compuesto interno y potenciar su capacidad de recapado.
“Con el lanzamiento del R289 seguimos fortaleciendo nuestra propuesta de valor para el segmento de transporte de carga. Este desarrollo refleja nuestro compromiso con ofrecer soluciones que acompañen a nuestros clientes en uno de sus principales desafíos: mejorar la eficiencia de sus operaciones mediante neumáticos que entreguen mayor rendimiento, durabilidad y recapabilidad, acompañado con desempeño que caracteriza a Bridgestone”, comenta Javier Viszlai, Jefe de Ingeniería de Ventas de Bridgestone Argentina.
Más rendimiento para las operaciones de transporte
El nuevo R289 incorpora mejoras que impactan directamente en el desempeño del neumático durante todo su ciclo de vida.
Su nuevo compuesto de banda de rodamiento contribuye a incrementar el rendimiento kilométrico, mientras que el compuesto desarrollado para la pared lateral reduce la temperatura de trabajo de la carcasa, mejorando su resistencia estructural y favoreciendo nuevas reconstrucciones y posibilidades de recapado mediante Bandag. De esta manera, el neumático permite optimizar el costo por kilómetro (CPK), uno de los principales indicadores para la gestión eficiente de las flotas.
Asimismo, el nuevo diseño de la banda de rodamiento de cuatro ribetes (4 ribs) mejora la distribución de la presión entre el neumático y el pavimento, favoreciendo un desgaste más uniforme. A su vez, los nuevos canales externos con diseño ondulado ayudan a disminuir la retención de piedras, contribuyendo a proteger la estructura del neumático y extender su vida útil.
Tecnologías que potencian el desempeño
El desarrollo del Bridgestone R289 incorpora diferentes innovaciones orientadas a mejorar la durabilidad y recapabilidad del neumático.
- Belt Package Technology, que optimiza el paquete de cinturones estabilizadores para brindar una mayor protección de la carcasa y mejorar la recapabilidad.
- Cooling Fin Technology, que ayuda a reducir la temperatura en la zona del talón durante el rodamiento.
- Nuevos compuestos para la banda de rodamiento y la pared lateral, desarrollados para mejorar el rendimiento kilométrico y la resistencia estructural.
- Enliten Technology, como parte de la evolución tecnológica del portafolio de Bridgestone.
Disponible en la medida 295/80R22.5, el nuevo Bridgestone R289 se puede encontrar en la red de Centros de Servicio Bridgestone de todo el país, ofreciendo una nueva opción para transportistas y operadores de flotas que buscan maximizar el rendimiento y extender la vida útil de sus neumáticos.
