EL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA ES LA PRIMERA DE LAS DOS CARRERAS QUE CONTARÁN CON PIRELLI COMO PATROCINADOR PRINCIPAL ESTE AÑO. LA COMPAÑÍA ITALIANA TAMBIÉN PRESTARÁ SU NOMBRE AL GRAN PREMIO DE ITALIA, VINCULANDO ASÍ SU MARCA A LAS DOS CARRERAS HISTÓRICAS CON MAYOR NÚMERO DE EDICIONES EN EL CAMPEONATO MUNDIAL DE FÓRMULA 1.
Las rondas británica e italiana son las únicas dos carreras que se han celebrado sin interrupciones cada año desde que comenzó el campeonato en 1950, manteniendo el mismo título. La primera carrera de Fórmula 1 en Silverstone fue ganada con neumáticos Pirelli Stella Bianca por Giuseppe Farina, al volante de un Alfa Romeo.
El próximo evento será la 77ª edición del Gran Premio de Gran Bretaña, la 60ª bajo este nombre en Silverstone, y la 518ª carrera en la que Pirelli ha estado presente en el campeonato. El circuito, situado al norte de Northampton, es uno de los más utilizados en el mundo del automovilismo. El circuito tiene 5,891 km de longitud y la última gran revisión de su trazado tuvo lugar en 2010, cuando se introdujo un nuevo tramo entre Abbey y Brooklands.
Hoy en día, el circuito cuenta con 18 curvas (10 a la derecha y 8 a la izquierda), algunas de las cuales generan fuerzas laterales muy elevadas, con cambios de dirección rápidos a gran velocidad. Secuencias como Maggotts-Becketts-Chapel, combinadas con las rectas, llevaron a Lewis Hamilton, el piloto con más victorias en Silverstone, a decir que conducir aquí es como estar en la cabina de un caza.
La selección para el fin de semana consiste en los compuestos más duros de la franja. Se han elegido C1, C2 y C3 debido a la alta severidad del circuito, que provoca la degradación de los neumáticos. Las aceleraciones alcanzadas en algunos tramos superan los 5g, similar a lo que se observa en Suzuka y Spa. El eje delantero es el más sometido a tensiones, siendo el neumático delantero izquierdo especialmente propenso al desgaste debido a la predominancia de las curvas derechas.
La superficie de la vía no es abrasiva y presenta una rugosidad relativamente baja. Ya ofrece un buen nivel de agarre gracias al uso continuo del circuito durante todo el año tanto para competiciones de dos como de cuatro ruedas.
Teniendo en cuenta todos los factores, esperamos que los equipos intenten completar la carrera del domingo con una estrategia de una sola parada, utilizando los dos compuestos con mayor agarre, C2 y C3. Esta última es la única opción que ha mostrado cierto grano ligero en años anteriores, mientras que C1 y C2 han demostrado ser más consistentes mecánicamente. Es muy probable que se utilice el neumático blanco-duro en FP1, ya que este año el fin de semana tiene un formato Sprint.
Los neumáticos de lluvia también pueden entrar en juego en Gran Bretaña. Durante dos años consecutivos, ha llovido el domingo, lo que ha llevado a los pilotos a usar neumáticos Cinturato Intermedio. El tiempo británico es famoso por su imprevisibilidad, y hasta en verano no son raros los chubascos.
El martes y miércoles tras el fin de semana de carrera, Pirelli permanecerá en Silverstone para las pruebas de desarrollo de los neumáticos para seco del próximo año, con el apoyo de Mercedes y Williams.
EN 2025
El Gran Premio del año pasado presentó condiciones meteorológicas variables y, durante la primera mitad de la carrera, se utilizaron neumáticos Cinturato Intermedio. Al inicio de la vuelta de formación, todos los pilotos usaban neumáticos verdes de lluvia, pero antes de la salida real cinco coches cambiaron a slicks. La lluvia volvió entonces al circuito, obligando a todos a volver a los intermedios. En las últimas vueltas, las condiciones permitieron volver a usar slicks, eligiendo compuestos medios y blandos por la mayoría de los pilotos para llegar a la bandera a cuadros.
ESTADÍSTICAS
Se requiere un viaje de 76 años a través de la historia para revisar el cuadro de honor del Gran Premio de Gran Bretaña. La carrera se ha celebrado en Silverstone 59 veces y también ha tenido lugar en Aintree durante cinco años y en Brands Hatch durante doce. El piloto con más victorias en Silverstone es Lewis Hamilton, con nueve triunfos. Jim Clark y Alain Prost son los siguientes con cinco victorias en el Gran Premio de Gran Bretaña cada uno. La Scuderia Ferrari ostenta el récord entre constructores con 18 victorias, tres más que McLaren.
LOS TROFEOS
El trofeo del podio del Gran Premio de Gran Bretaña fue creado por el artista Paul Oz por encargo de Pirelli. Partiendo de un modelo digital del alerón delantero de un coche de Fórmula 1, el escultor ha dado forma a una composición orgánica en la que los distintos elementos se combinan para evocar la evolución del circuito de Silverstone, que pasó de un antiguo aeródromo a un circuito moderno. La bandera británica toma forma a través de elementos estructurales de aluminio, un material históricamente asociado a la aviación, mientras que los insertos rojos y azules de la bandera de la Unión están hechos de fibra de carbono, un material icónico de la ingeniería moderna de la Fórmula 1, creando así un diálogo material entre el pasado y la innovación.
El Premio al Comisario, que se entregará a un representante de los comisarios antes del desfile de pilotos del domingo, ha sido encargado por Pirelli a la empresa italiana Bartoccini Premiazioni en colaboración con Stefano Zuech. En este caso también, el trofeo hace referencia al circuito de Silverstone, reproduciendo su trazado, realzado por una serie de estrellas a lo largo de su perímetro que simbolizan a los comisarios comprometidos con garantizar la seguridad. La parte delantera combina fibra de carbono y acero inoxidable, mientras que la trasera presenta la bandera británica, continuando con la referencia de identidad ya presente en el trofeo del podio.
EDICIÓN ESPECIAL DE PODIO PIRELLI CAP
Habrá un capuchón especial en el podio durante el fin de semana, en el que Pirelli será el patrocinador principal. Los pilotos del podio de Silverstone este año llevarán una gorra amarilla especial con un patrón pata de gallo, un diseño muy popular en Gran Bretaña. Esta edición especial, diseñada por Denis Dekovic para Pirelli Design, ya está disponible para su compra en la plataforma de comercio electrónico https://store.pirelli.com
