PIRELLI HA INFORMADO HOY A LOS EQUIPOS SOBRE LA SELECCIÓN DE COMPUESTOS DE NEUMÁTICOS PARA LOS FINES DE SEMANA DE CARRERA EN EL PRINCIPADO DE MÓNACO Y EN BARCELONA.
El circuito de Montecarlo tiene la velocidad media más baja de todo el calendario. La carrera serpentea por las calles de la ciudad sobre un asfalto muy liso, lo que prácticamente no produce degradación de neumáticos. El adelantamiento es extremadamente difícil debido a los anchos de vía muy estrechos, donde la precisión del piloto es crucial para evitar el contacto con las barreras. Como en los últimos años, se confirma el trío más blando de la gama: C3 como Hard, C4 como Medium y C5 como Soft.
La selección para el fin de semana catalán será un paso más suave que el año pasado. En Barcelona el C2 se usará para el Hard, el C3 para el Medium y el C4 para el Soft. A diferencia de la ronda anterior del calendario, el circuito español exige mucho neumáticos, tanto por su diseño, con muchas curvas rápidas y de largo radio, como por las temperaturas, que favorecen la degradación térmica. Con un rango más consistente este año, el objetivo de la selección es fomentar un mayor número de paradas en boxes durante la carrera.
