FPT, LA MARCA DEL GRUPO IVECO DEDICADA AL DISEÑO, PRODUCCIÓN Y VENTA DE TRENES MOTRIZES Y SOLUCIONES PARA VEHÍCULOS TANTO EN CARRETERA COMO FUERA DE CARRETERA, ASÍ COMO APLICACIONES MARINAS Y DE GENERACIÓN DE ENERGÍA, SE UNIÓ A IVECO EN LOS PREMIOS CAMIÓN SOSTENIBLE DEL AÑO 2026. EL IVECO S WAY LNG, IMPULSADO POR EL MOTOR XCURSOR 13 NG, GANÓ EL PREMIO EN LA CATEGORÍA DE TRACTORES, CONFIRMANDO EL COMPROMISO DE AMBAS MARCAS CON UN SECTOR DE TRANSPORTE CADA VEZ MÁS SOSTENIBLE.
Fundado en 2016 por la revista italiana del sector Vado e Torno, los premios Camión Sostenible del Año se otorgan anualmente por un jurado independiente de periodistas especializados. Su evaluación abarca criterios de sostenibilidad y eficiencia, incluyendo la reducción de emisiones, el rendimiento en materia de seguridad, el confort al conducir y el impacto ambiental global.
“Nos complace que nuestro compromiso de larga data con la innovación y la investigación en motores de gas natural, un camino que comenzó en 1997 con el lanzamiento de nuestro primer motor NG y que desde entonces nos ha posicionado como un claro líder del mercado, siga recibiendo reconocimiento y apreciación en toda la industria”, comentó Fabio Guerrisi, Jefe de Ventas en Carretera en FPT. “Con más de 100.000 unidades de motores de gas natural vendidas en todo el mundo, FPT ha construido una sólida reputación en este campo. El XCURSOR 13 NG encarna nuestro liderazgo en gas natural e introduce un concepto de motor multicombustible, basado en una única plataforma y diseñado para funcionar con diésel, metano y, en el futuro, hidrógeno.”
El XCURSOR 13 NG es el motor de gas natural más potente del mercado, con 500 CV y 2.200 Nm de par. Junto con un rendimiento sobresaliente, la sostenibilidad es una fortaleza clave de este motor. El XCURSOR 13 NG desempeña un papel crucial en el programa de descarbonización del Grupo Iveco, logrando reducciones de emisiones de CO₂ de hasta un 8% en comparación con la versión del año modelo 22. Las mejoras significativas también se reflejan en la reducción de peso del motor (un 10% respecto a la generación anterior), elconsumo de combustible de 1 más y la reducción del ruido del motor en comparación con los modelos diésel, gracias a la tecnología de combustión estequiométrica multipunto de FPT.
XCURSOR 13 NG para IVECO S-Way LNG – Especificaciones
técnicas nº Cilindros / válvulas: 6 L / 4
Turbocompresor: eWG
Cilindrada [litros]: 12,9
Diámetro x carrera [mm]: 135 x 150
Potencia máxima nominal [hp]: 500
Par máximo [Nm]: 2.200
Peso en seco [kg]: 1.050
