LA SÉPTIMA FECHA DE LA TEMPORADA EN EL AUTÓDROMO EUSEBIO MARCILLA DE JUNÍN MARCA LA VUELTA DEL TOP RACE A LA ACTIVIDAD EL PRÓXIMO 6 DE SEPTIEMBRE. EN UN ESCENARIO RECONOCIDO POR SUS SECTORES TÉCNICOS Y SUS RECTAS DE ALTA VELOCIDAD, LOS PROTAGONISTAS AFRONTARÁN UN NUEVO DESAFÍO EN UN CAMPEONATO QUE ENTRA EN UNA ETAPA DECISIVA Y PROMETE MANTENER LA INTENSIDAD CARACTERÍSTICA DE LA CATEGORÍA.
El Autódromo Eusebio Marcilla de Junín está ubicado junto al acceso al Parque Natural Laguna de Gómez, cuenta con un trazado principal de 4.200 metros de longitud. Este veloz circuito se compone de seis curvas principales distribuidas en cuatro sectores bien definidos, los cuales combinan una imponente recta principal, curvas de alta velocidad y variantes técnicas con chicanas diseñadas para maximizar el ritmo y la exigencia de frenado.
Para afrontar estas exigencias, Pirelli aportará los neumáticos P Zero Slick, diseñados para ofrecer la máxima adherencia, precisión y estabilidad sobre pista seca, garantizando un rendimiento uniforme y consistente durante toda la competencia. En caso de lluvia, los equipos contarán con los Cinturato Rain, desarrollados para optimizar la evacuación de agua, mejorar el agarre en superficies mojadas y brindar el control necesario en condiciones de baja adherencia.
“Cada circuito presenta desafíos diferentes y Junín no es la excepción. Por eso trabajamos para ofrecer neumáticos que garanticen prestaciones consistentes y el máximo nivel de confiabilidad durante todo el fin de semana. Los neumáticos P Zero Slick que utilizan los equipos fueron desarrollados para brindar altos niveles de adherencia, estabilidad y consistencia, permitiendo que los pilotos aprovechen al máximo el potencial de sus vehículos en un trazado tan exigente como el Eusebio Marcilla. Nuestro compromiso es seguir aportando la mejor tecnología disponible y acompañar el crecimiento del automovilismo argentino”, señaló Fabio Siricio, director Motorsport de Pirelli América Latina.
La participación de Pirelli en el Top Race forma parte de su larga trayectoria estrechamente vinculada al mundo de la competición. A través de su trabajo junto a las principales categorías del país, la compañía pone en práctica conocimientos y tecnologías desarrolladas en las pistas más exigentes del mundo, aportando neumáticos diseñados para maximizar el rendimiento y acompañar a los pilotos en cada desafío del calendario.
NEUMÁTICOS DISPONIBLES
• Pista seca: P Zero Slick medida 285/645-18
• Pista mojada: Cinturato Rain medida 285/645-18
CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA
• Neumático más exigido: trasero y delantero izquierdo.
RECOMENDACIONES PIRELLI PARA TOP RACE:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick:
• Comba máxima en eje delantero: -3,0°.
• Comba máxima en eje trasero: -2,5°.
• Presión en frío: 24 PSI.
• Presión en caliente: 36 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain:
• Comba máxima en eje delantero: -2°.
• Comba máxima en eje trasero: 0°.
• Presión en frío: 26 PSI.
• Presión en caliente: 33 PSI.
Temperatura
• No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
