DE ACUERDO CON EL PACTO GLOBAL DE LA ONU, EL 88% DE LOS CEOS PERCIBE QUE LAS RAZONES FINANCIERAS Y OPERATIVAS PARA APOSTAR POR LA SOSTENIBILIDAD SON MÁS FUERTES QUE HACE CINCO AÑOS
El Grupo DHL reafirma su compromiso con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)
Frente a las innegables señales de alerta que nos envía el planeta y la urgencia de mantener el calentamiento global por debajo de 1,5 °C, DHL reafirma su compromiso con los principios de Pacto Global y su contribución al desarrollo sostenible. Con el objetivo de reducir las emisiones de GEI de 40 millones de toneladas métricas de CO₂e a menos de 29 millones para 2030, el Grupo DHL refuerza sus metas de sostenibilidad , implementando una cartera integral de soluciones de logística con emisiones reducidas de GEI (gases de efecto invernadero) para contribuir a mantener el calentamiento global por debajo del umbral crítico de los 1,5 °C.
El Grupo DHL ha trazado un camino claro hacia la descarbonización de sus operaciones a nivel mundial, con avances concretos en cada modo de transporte. En materia de movilidad terrestre, la compañía ya cuenta con más de 50.000 vehículos eléctricos en su flota global, posicionándose como una de las flotas eléctricas más grandes entre las empresas logísticas del mundo. En esta misma línea, el 20% de la flota de DHL Express Argentina ya es eléctrica. La compañía se alinea con la meta global de alcanzar un 66% de vehículos eléctricos para 2030, aumentando progresivamente su flota donde sea viable.
En el segmento aéreo, DHL utilizó Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) con una tasa de mezcla del 10% en su flota propia durante 2025, casi triplicando el nivel registrado el año anterior y consolidando su liderazgo en la adopción de combustibles alternativos en la industria.
De cara al futuro, el Grupo DHL se ha fijado el objetivo de que más del 30% de sus combustibles en transporte aéreo y marítimo provengan de fuentes sostenibles para 2030, en un sector donde la descarbonización representa el mayor desafío y, a la vez, la mayor oportunidad.
Este compromiso se enmarca en un contexto global donde la sostenibilidad ocupa un lugar central en la agenda empresarial. Según un informe del Pacto Global de Naciones Unidas el 88% de los CEOs percibe que las razones financieras y operativas para apostar por la sostenibilidad son más fuertes que hace cinco años, mientras que el 86% ya la ha incorporado en el núcleo de sus operaciones diarias.
Soluciones de logística con emisiones de GEI reducidas, desde la última mila hasta el transporte internacional
Paquetería y última milla
A través de su servicio GoGreen Plus, DHL ofrece a sus clientes la posibilidad de reducir activamente las emisiones de Alcance 3 asociadas a sus envíos en comparación con soluciones basadas exclusivamente en combustibles fósiles, mediante el mecanismo de “book & claim”, que permite asignar los beneficios ambientales de combustibles de bajo carbono a envíos específicos, incluso cuando estos no son transportados físicamente con esos activos.
Estas reducciones se calculan y asignan conforme a metodologías reconocidas internacionalmente, con trazabilidad y verificación independiente, y pueden consultarse en detalle en¿Qué es DHL GoGreen Plus y cómo funciona?
En Argentina, la transición hacia una logística más con menores emisiones GEI avanza a paso firme. DHL Express Argentina, el proveedor líder mundial en servicios de transporte exprés internacional del Grupo DHL, se posiciona entre los primeros del ranking regional y mundial en adopción del servicio GoGreen Plus: el 89% de sus clientes ya lo utiliza para reducir las emisiones de carbono en su cadena de suministro. A nivel regional, en Centro y Sudamérica (CSA), el 45%del volumen de carga transportado se beneficia de reducciones de emisiones de GEI mediante combustibles sostenibles, a través del mecanismo de book & claim.”
Pero el compromiso va más allá del transporte: la compañía también integra materiales ecológicos en sus soluciones de empaque, reduciendo el consumo de recursos no renovables y minimizando la generación de residuos en toda su operación.
“La sostenibilidad se ha convertido en un diferencial concreto para nuestros clientes. Cada vez más empresas eligen a DHL Express no solo por nuestra capacidad operativa, sino por nuestro compromiso real con la descarbonización de sus cadenas de suministro, desde nuestras propias operaciones hasta el acompañamiento activo en sus metas ambientales”, señala Alejandro Jasiukiewicz, Country Manager de DHL Express Argentina.
Transporte internacional de carga: más eficiente, más sostenible
DHL Global Forwarding, especialista en transporte aéreo y marítimo del Grupo DHL, lidera el camino dentro del Grupo como la primera división en ofrecer alternativas ecológicas para toda su cartera de productos y soluciones. Su estrategia de descarbonización apuesta por los biocombustibles y los e-combustibles -sintéticos, obtenidos a partir de energía renovable, agua y dióxido de carbono. como pilares fundamentales para transformar la logística internacional hacia un modelo con mayor transparencia climática. Asimismo, en Argentina ya cuenta con vehículos 100% eléctricos , siendo pioneros al incorporar la primera Ford E-Transit Chasis del país para reducir su huella de carbono.
“Nuestra visión es la de una sola atmósfera: no importa dónde se reduzca el CO₂, el beneficio es para todos. Por eso, ayudamos a las empresas a traducir esa reducción global en un impacto concreto y reportable dentro de sus propias cadenas de suministro, con total trazabilidad”, explica Eduardo Rodrigues, Country Manager de DHL Global Forwarding Argentina.
DHL también destaca el papel de la transparencia en la gestión ambiental. A través del DHL GoGreen Dashboard, los clientes pueden acceder a datos consolidados de emisiones de GEI conforme al estándar ISO 14083 y al marco del Global Logistics Emissions Council (GLEC), con desgloses por modo de transporte, origen y destino, y períodos personalizables.
El Grupo DHL opera en más de 11.200 sitios en todo el mundo, con más del 96% de su electricidad proveniente de fuentes renovables, y tiene como objetivo reducir sus emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (GEI) de 40 millones de toneladas métricas en el año base a 29 millones para 2030.
