UN PILOTO DE MERCEDES HA VUELTO A MARCAR EL MEJOR TIEMPO GLOBAL DE PRUEBAS DE PRETEMPORADA EN BARÉIN. POR PRIMERA VEZ HOY, SE UTILIZARON TODOS LOS COMPUESTOS DE LA GAMMA, INCLUIDO EL C5 MÁS BLANDO, QUE SOLO HABÍAN SOLICITADO CUATRO EQUIPOS.
Al final del quinto día, Kimi Antonelli registró un tiempo de 1:32.803s, superando a su compañero George Russell, que había bajado el marcador para toda la parrilla ayer.
En realidad, ese límite fue superado hoy por cuatro pilotos más, demostrando el progreso que los equipos han logrado en pista. Oscar Piastri (McLaren) marcó un 1:32.861s, Max Verstappen (Red Bull) terminó en 1:33.162s, Lewis Hamilton (Ferrari) en 1:33.408 y Lando Norris (McLaren) en 1:33.453s. El último fue el único del grupo que marcó su tiempo en el C4, mientras que los demás usaron el C3.
En la última hora de la sesión, Alpine, Cadillac y Williams probaron el C5 durante una prueba. Franco Colapinto (Alpine) sacó el mejor potencial del compuesto con un tiempo de 1:33.818s. Piastri, por su parte, fue el piloto que logró los mejores tiempos en las C1 y C2, con 1:36.576 y 1:33.624 respectivamente.
Los planes de carrera en equipo están ahora más alineados con lo que se vio en pista la semana pasada. Los equipos trabajan para encontrar el paquete más eficaz para sus coches, probando nuevas soluciones y configuraciones aerodinámicas.
Curiosamente, algunos equipos ya están intentando identificar la diferencia entre diferentes compuestos a través de pruebas consecutivas de rendimiento, bajando la dureza de los neumáticos cada vez.
No faltaron largas vueltas, como las 23 vueltas de Audi con el C1 o la distancia igual de Red Bull con el C2. Esta mañana, Albon también empujó el C4 durante 17 vueltas usando un conjunto que ya había completado seis. Los tiempos obtenidos serán valiosos para evaluar el posible uso de este compuesto en futuras carreras.
De las 1311 vueltas completadas hoy en un circuito que alcanzó un máximo de 45°C, el C3 fue de nuevo el compuesto más utilizado con 729 vueltas (55%). A esto le siguieron en orden descendente las C2, C1, C4 y C5 (con solo 12 vueltas).
Seis pilotos no se pusieron al volante hoy: Isack Hadjar (Red Bull), Pierre Gasly (Alpine), Charles Leclerc (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Arvin Lindblad (Racing Bulls) y Carlos Sainz (Williams).
