GEORGE RUSSELL SE HA PROCLAMADO GANADOR EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA, Y LAS CELEBRACIONES EN MERCEDES SE HAN COMPLETADO GRACIAS A LA SEGUNDA POSICIÓN DE KIMI ANTONELLI. CHARLES LECLERC CONSIGUIÓ EL PRIMER PODIO DEL AÑO PARA FERRARI, TERMINANDO LA CARRERA INAUGURAL DE LA TEMPORADA EN TERCERA POSICIÓN.
Un comienzo espectacular de carrera ofreció a los aficionados un espectáculo inmediato con el debut de la nueva generación de coches de F1. Siguieron varios periodos de Coche de Seguridad Virtual en rápida sucesión, lo que llevó a Mercedes a parar a sus pilotos relativamente pronto. Ambos cambiaron del compuesto medio al duro para ejecutar una estrategia de una sola parada, una maniobra que resultó rentable tanto para Russell como para Antonelli.
Las maniobras de adelantamiento en la cabeza, media y trasera del pelotón convirtieron la carrera en un verdadero espectáculo. Sin embargo, hubo decepción para el público local australiano cuando Oscar Piastri se retiró antes de que comenzara la carrera. Su compañero de equipo y vigente campeón del mundo, Lando Norris, terminó quinto tras una estrategia de dos paradas. Norris logró resistir al cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen, dejando al holandés terminar la primera carrera de la temporada en sexta posición. Tras salir desde la vigésima posición en la parrilla, Verstappen también optó por una estrategia de dos paradas.
Aunque Norris y Verstappen optaron por dos paradas, los cuatro primeros clasificados optaron por una estrategia de una sola parada. Mientras Russell, Antonelli y Leclerc subieron al podio, Lewis Hamilton terminó justo fuera del top tres, en cuarta posición. Junto con Leclerc, se aseguró de que Ferrari ocupara ahora la segunda posición en el Campeonato de Constructores.
La primera carrera del año se celebró bajo unas condiciones meteorológicas hermosas, con sol durante todo el tiempo y temperaturas rondando los 26 grados. Los pilotos y equipos tendrán poco tiempo para reflexionar sobre la carrera inaugural de la temporada, ya que la segunda carrera está programada para la próxima semana: el Gran Premio de China.
Cita DARIO MARRAFUSCHI – PIRELLI MOTORSPORT DIRECTOR
Como esperábamos ayer, el primer Gran Premio de la temporada se ganó con una estrategia de una sola parada. Los pilotos de Mercedes cruzaron la meta en las mismas posiciones en las que salieron en la parrilla, adoptando una estrategia idéntica. El último stint con neumáticos duros pudo ampliarse en comparación con las previsiones del sábado gracias a la degradación limitada, que permitió a los pilotos completar la carrera con el mismo juego que tenían durante el VSC.
Quienes optaron por dos paradas aprovecharon las neutralizaciones para cambiar neumáticos nuevos sin arriesgarse a perder demasiadas posiciones, en algunos casos incluso usando los blandos para un sprint final.
Por tanto, los tres compuestos resultaron útiles durante la carrera, con el C3 capaz de soportar stings de hasta 46 vueltas gracias a su consistencia. El neumático delantero izquierdo fue el más afectado por el grano, aunque sin causar desgaste excesivo ni problemas de degradación.
Sin embargo, estamos al inicio de un nuevo ciclo técnico y en un circuito que no exige especialmente neumáticos. Con el desarrollo de los coches y la llegada de circuitos más exigentes, esperamos cambios inevitables en la gestión de neumáticos. Los neumáticos siguen siendo una de las muchas variables que los equipos tendrán que considerar entre las numerosas innovaciones de esta temporada.
Fórmula 2
Nikola Tsolov se ha convertido en el primer búlgaro en ganar una carrera de Fórmula 2. El piloto de Campos Racing vio a Rafael Câmara terminar segundo, mientras que Laurens van Hoepen aseguró el tercer puesto. Rodin Motorsport sufrió un desamor, ya que Martinius Stenshorne y Alex Dunne se accidentaron juntos de la carrera. Todo el podio estaba ocupado por pilotos que optaron por la misma estrategia de paradas en boxes. Los tres entraron en boxes en la novena vuelta para añadir gomas nuevas. Al hacerlo, todos los pilotos cambiaron del Superblando al compuesto blando. Tras el primer fin de semana de carreras de la temporada, Tsolov también lidera la clasificación del campeonato.
Fórmula 3
Fue un día exitoso para Campos Racing, ya que lograron victorias tanto en los campeonatos de Fórmula 3 como en Fórmula 2. En Fórmula 3, Ugo Ugochukwu fue el más rápido. Freddie Slater fue dado por bandera en segunda posición y posteriormente ocupa la segunda posición del campeonato por detrás de Ugochukwu. Taito Kato consiguió el último podio en Melbourne, terminando tercero; Kato heredó el puesto tras las penalizaciones de tiempo para Théophile Naël y Noah Strømsted.
