GEORGE RUSSELL ASEGURÓ LA POLE POSITION PARA LA16ª EDICIÓN DEL GRAN PREMIO DE SINGAPUR. FUE LA SÉPTIMA POLE DE LA CARRERA DEL PILOTO DE MERCEDES, LA SEGUNDA ESTE AÑO, DESPUÉS DE MONTREAL, DONDE GANÓ LA CARRERA. EL MEJOR TIEMPO DE RUSSELL FUE UN 1’29″158, ESTABLECIDO EN SU SEGUNDA CARRERA EN LA Q3, SIETE MILÉSIMAS MÁS RÁPIDO QUE SU VUELTA ANTERIOR, QUE TAMBIÉN HABRÍA SIDO LO SUFICIENTEMENTE BUENA PARA LA POLE. ESTA ES LA CUARTA POLE DE MERCEDES EN SINGAPUR, LA PRIMERA DESDE 2018 Y LA 143ª EN TOTAL.
Junto a él en la primera fila estará Max Verstappen (1’29″340) de Red Bull Racing, que una vez más se quedó fuera del puesto número uno que aún se le escapa en esta pista. En la segunda fila, Oscar Piastri es tercero para McLaren con 1’29″524 y Andrea Kimi Antonelli (1’29″537) cuarto con el otro Mercedes. Los premios Pirelli Pole Position Awards fueron entregados a Russell por Alan Walker. El DJ y productor noruego alcanzó el éxito mundial en 2015 con su canción “Faded”. Sus pistas de música electrónica se han transmitido más de cien mil millones de veces con casi 36 mil millones de visitas en YouTube. Después de la gira Walkerworld en Europa y América del Norte, el artista actuó hoy en Singapur justo antes de la sesión de clasificación del Gran Premio
EL DÍA EN PISTA
En la tercera sesión de entrenamientos libres, los equipos trabajaron principalmente en la preparación para la clasificación, aunque algunos pilotos también hicieron varias tandas más largas para obtener información sobre el comportamiento de los neumáticos en una situación de carrera. Siete equipos usaron un juego de medio y uno de blando con ambos pilotos. Eso incluyó a Aston Martin, que también hizo su vuelta habitual de fregado en un juego de duros. Mercedes y Williams solo corrieron con el compuesto blando. En la clasificación, el rojo fue el único color que se vio en la pista, con el C5 haciendo todo el trabajo.
MARIO ISOLA – DIRECTOR DE PIRELLI MOTORSPORT
“Una sesión de clasificación muy reñida, con Mercedes particularmente brillante tomando una pole posiblemente sorprendente pero absolutamente bien merecida con Russell. Fue interesante ver un notable equilibrio en los tres segmentos de clasificación: 15 pilotos a ocho décimas en la Q1, diez a menos de medio segundo en la Q2 y los diez primeros en menos de 1’30” en la Q3. La pole de Russell fue un récord, 367 milésimas más rápido que el año pasado, aunque en línea con nuestras simulaciones previas al evento. Hoy la pista mejoró significativamente durante la FP3 y al comienzo de la clasificación, y luego se estabilizó en las etapas finales. El C5 ofrecía un buen nivel de rendimiento incluso en la segunda o tercera vuelta cronometrada, y más aún en un segundo intento real.
“Sabemos lo crucial que es la clasificación en este circuito, como se ve en el hecho de que en las quince carreras celebradas aquí hasta ahora, el ganador ha comenzado desde la primera fila en todas menos en tres. Mañana lo más probable es que veamos una carrera a una parada, aunque el aumento de la velocidad en el pit lane, de 60 a 80 km/h, hace que una carrera de dos paradas sea un poco más atractiva, especialmente si iba a haber un coche de seguridad o la apertura de una ventana de aire limpio durante la carrera.
“Creo que los tres compuestos podrían usarse mañana por la noche. Todo el mundo tiene un juego de medios y uno de duros, pero los blandos también podrían desempeñar un papel, ya sea al principio o al final de la carrera. El mayor agarre que ofrece el C5 podría aprovecharse al principio para ganar posiciones vitales en una pista donde los adelantamientos siempre son difíciles, aunque ahora menos que en el pasado”.
F1 ACADEMY
Lia Block ganó la carrera Sprint de la Academia de F1 de Singapur. El piloto de Williams-ART Grand Prix comenzó desde la pole position y lideró todo el camino hasta la bandera a cuadros, defendiéndose de una Maya Weug muy luchadora (Scuderia Ferrari-MP Motorsport) que había comenzado desde el octavo lugar, después de haber asegurado la pole position ayer. Cruzó la línea a solo 649 milésimas de la ganadora. Chloe Chambers (Red Bull Ford-Campos Racing) fue tercera.
En el campeonato de pilotos, Doriane Pin todavía lidera con 132 puntos, con Maya Weug segunda, habiendo cerrado la brecha a 17 puntos y Chloe Chambers es tercera con 99.
