LOS INGENIEROS DE PIRELLI HAN DESARROLLADO UN COMPUESTO ESPECÍFICO PARA OFRECER LOS MÁXIMOS NIVELES DE ADHERENCIA AL CAYENNE ELECTRIC TURBO, QUE ACELERA DE 0 A 100 KM/H EN TAN SOLO 2,5 SEGUNDOS.
El SUV eléctrico está equipado con tres neumáticos de verano, dos de invierno y uno para todas las estaciones, todos ellos diseñados íntegramente en un entorno virtual.
Todos los modelos incorporan la tecnología Elect, que mejora el rendimiento del SUV eléctrico.
La colaboración técnica entre los equipos de Investigación y Desarrollo de Pirelli y Porsche ha alcanzado otro hito con el desarrollo de neumáticos para el primer Cayenne totalmente eléctrico.
Para el primer Cayenne totalmente eléctrico, Pirelli ha desarrollado seis modelos de neumáticos a medida mediante un proceso de diseño totalmente virtual, cada uno de ellos diseñado para adaptarse a las diferentes características del vehículo en distintas condiciones estacionales. Entre ellos se incluyen la quinta generación del P Zero, diseñado para ofrecer el equilibrio ideal entre rendimiento, eficiencia y autonomía, así como el P Zero R para el Cayenne Turbo de alto rendimiento. La gama también incluye dos opciones de neumáticos de invierno y un neumático para todas las estaciones. Todos ellos están equipados con la tecnología Elect de Pirelli, desarrollada específicamente para satisfacer las exigencias de la movilidad eléctrica. Pirelli Elect es un conjunto de tecnologías diseñadas para vehículos eléctricos e híbridos enchufables que mejora su rendimiento gracias a una baja resistencia a la rodadura, con el fin de maximizar la autonomía y reducir los costos de recarga, mientras que los compuestos y estructuras específicos proporcionan un agarre excepcional a la hora de gestionar el par instantáneo y el mayor peso del vehículo, junto con una mayor resistencia al desgaste y menores niveles de ruido para un mayor confort acústico.
DESARROLLO VIRTUAL DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN DE LOS SUV DE PORSCHE
El nuevo Porsche Cayenne Electric establece nuevos estándares en el segmento de los SUV gracias a un chasis avanzado y a unos sofisticados sistemas de control capaces de gestionar el par motor en milisegundos. Para hacer frente a este nivel de complejidad técnica, Pirelli adoptó un enfoque de desarrollo totalmente virtual, en el que se probaron todos los aspectos del nuevo equipamiento de neumáticos antes de fabricar los prototipos físicos, lo que optimizó significativamente los tiempos de desarrollo en comparación con los procesos tradicionales. Las decisiones técnicas −incluidos los diferentes compuestos según las especificaciones del neumático, el eje y la medida− se diseñaron específicamente para ofrecer una respuesta precisa de la dirección y una estabilidad excepcional, incluso bajo las elevadas cargas dinámicas generadas por el sistema de propulsión eléctrico con tracción total. Este desarrollo refleja la estrategia Perfect Fit de Pirelli, que ofrece soluciones de neumáticos a medida adaptadas a las características específicas de cada vehículo.
P ZERO: RENDIMIENTO, EFICIENCIA Y CONTROL DE LA ADHERENCIA SOBRE PAVIMENTO MOJADO DE PORSCHE
Para el Cayenne Electric, Pirelli ha desarrollado un neumático P Zero específico, disponible en tamaños de 21 y 22 pulgadas, con especificaciones diferentes para los ejes delantero y trasero, diseñado para conductores que buscan el equilibrio óptimo entre eficiencia, prestaciones al nivel de Porsche y seguridad en condiciones de mojado. El neumático se centra en tres aspectos clave: la eficiencia, conseguida gracias a compuestos de baja resistencia a la rodadura que maximizan la autonomía de la batería; el rendimiento dinámico que se espera de un Porsche, que permite maniobras exigentes como los cambios de carril a alta velocidad sin comprometer la estabilidad; y una seguridad excepcional sobre mojado.
P ZERO R: TRACCIÓN Y ADHERENCIA CON EL ADN DEL 911
Además del P Zero, Pirelli ha desarrollado un P Zero R específico de 22 pulgadas, con características específicas para el eje delantero y el trasero, con el fin de aprovechar al máximo el potencial de rendimiento del Porsche Cayenne Electric. Pirelli ha desarrollado compuestos específicos para satisfacer los requisitos de tracción y agarre de la versión Turbo de alto rendimiento, que acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos. El P Zero R cuenta con un compuesto de rendimiento ultra alto desarrollado a partir de la amplia experiencia de Pirelli en el mundo del automovilismo, que ofrece un rendimiento cercano al del P Zero Trofeo RS, un neumático semislick. Utiliza el mismo compuesto que el desarrollado para el 911, adaptado para hacer frente a los retos que plantean el mayor peso del Cayenne Electric y sus mayores exigencias de resistencia al desgaste. Su equilibrio se ha ajustado con precisión mediante compuestos diferentes para los ejes delantero y trasero, junto con una superficie de contacto optimizada, lo que garantiza que el par instantáneo que proporcionan los motores eléctricos se traduzca en la máxima tracción longitudinal, al tiempo que se mantiene una estabilidad excepcional en todas las fases de la conducción. Este enfoque proporciona una experiencia de conducción extremadamente precisa y con gran capacidad de respuesta, potenciando al máximo las capacidades dinámicas del vehículo a pesar de su elevado par motor.
Además de la gama P Zero, Pirelli ha desarrollado el Scorpion Winter 2, un neumático específico homologado para invierno, disponible en medidas de 20 y 22 pulgadas, así como el neumático Scorpion MS All Season de 20 pulgadas.
