LA PRIMERA CARRERA DE LA TEMPORADA DE LA FÓRMULA 1 TENDRÁ LUGAR EL PRÓXIMO FIN DE SEMANA EN MIAMI. TRAS UN LARGO PARÓN POR LA CANCELACIÓN DE LOS GRANDES PREMIOS DE BAHRÉIN Y ARABIA SAUDÍ, LA FÓRMULA 1 RETOMA SU CAMPEONATO EN UN CIRCUITO URBANO DE FLORIDA. EL GRAN PREMIO DE MIAMI SE DISPUTA EN UNA PISTA CONSTRUIDA ESPECÍFICAMENTE PARA EL EVENTO ALREDEDOR DEL HARD ROCK STADIUM, SEDE DE LOS MIAMI DOLPHINS. EL TRAZADO, QUE DISCURRE POR TRAMOS DE CARRETERAS PÚBLICAS Y LAS ZONAS DE APARCAMIENTO DEL ESTADIO, TIENE UNA LONGITUD DE 5,412 KILÓMETROS Y CONSTA DE 57 VUELTAS.
Para afrontar las 19 curvas y las tres largas rectas del Autódromo Internacional de Miami, nombre con el que se bautizó para su carrera inaugural en 2022, los equipos tendrán acceso a los tres compuestos más blandos de la gama Pirelli: C3, C4 y C5. El asfalto, reasfaltado en 2023, presenta un bajo nivel de rugosidad y gana agarre a lo largo del fin de semana a medida que la pista evoluciona.
Una característica interesante que surgió el año pasado fue la rapidez con la que se secaba el circuito. Esto quedó claramente demostrado durante el Sprint, la carrera corta que también se disputará esta temporada, cuando los pilotos cambiaron de neumáticos intermedios a lisos durante las 19 vueltas, a pesar de la intensa lluvia que había caído antes de que se apagaran las luces. Las condiciones meteorológicas variables podrían volver a deparar sorpresas durante el fin de semana.
En cuanto a la estrategia de carrera, debería haber menos incertidumbre. El desgaste de los neumáticos en Miami siempre ha sido limitado gracias a las características del circuito, lo que permite a los pilotos alargar sus tandas y realizar una sola parada en boxes durante la carrera. Otro factor a tener en cuenta el domingo es la posibilidad de neutralizaciones, habituales en cualquier circuito urbano, donde la precisión es crucial para evitar colisiones con las barreras.
EN 2025
El Gran Premio del año pasado, ganado por Oscar Piastri, fue muy sencillo desde el punto de vista estratégico. En la salida, los pilotos se dividieron entre quienes optaron por los neumáticos medios y quienes eligieron los duros, manteniendo abiertas sus opciones en caso de una neutralización o un cambio repentino en las condiciones climáticas. La ventana de paradas en boxes se situó principalmente a mitad de carrera, y las tandas relativamente largas se vieron favorecidas por la mínima degradación de todos los compuestos seleccionados.
ESTADÍSTICA
De las cuatro ediciones disputadas hasta ahora en el circuito que rodea el estadio de los Dolphins, la mitad las ha ganado Max Verstappen. En las dos últimas temporadas, los dos pilotos de McLaren se han repartido las victorias. Tras la primera victoria de Lando Norris en la Fórmula 1 en 2024, fue su compañero de equipo quien cruzó la meta en primer lugar en 2025. Sin embargo, ninguno de los dos pilotos de Papaya ha conseguido la pole position en esta carrera: Verstappen tiene dos, mientras que las otras dos fueron para Charles Leclerc y Sergio Pérez.
Carreras de apoyo
El fin de semana de Miami estará completamente bajo el patrocinio de Pirelli. Todas las categorías de apoyo del evento de Fórmula 1 son series que utilizan neumáticos de la compañía italiana. La segunda ronda de Fórmula 2 se ha trasladado a Florida tras la cancelación de las dos carreras anteriores originalmente programadas. Para completar el atractivo del fin de semana, se disputarán el McLaren Trophy North America, con el Artura Trophy Evo, y la Porsche Carrera Cup North America. Esta última serie, que cuenta con el nuevo Porsche 911 Cup, utiliza neumáticos de la marca Pirelli desde este año, y Pirelli proporciona, como en los demás campeonatos GT, el P Zero DHG presentado la temporada pasada.
GORRA DE PODIO EDICIÓN ESPECIAL
La gorra del podio de Miami, diseñada por Denis Dekovic para Pirelli Design, está inspirada en un depredador marino. Al igual que la piel de un tiburón, el color de esta gorra de edición especial presenta tonalidades grises. El animal también se refleja en las pegatinas de la visera, que representan las mandíbulas o el cuerpo del mamífero. La gorra Pirelli ya está disponible para su compra en la plataforma de comercio electrónico https://store.pirelli.com .
Vueltas rápidas
Miami será la primera prueba del programa Pirelli Hot Laps 2026, que durante ocho años ha brindado a los aficionados la emoción única de una vuelta a alta velocidad en algunos de los circuitos más emblemáticos de la Fórmula 1 durante los fines de semana de carrera. Los invitados y VIPs podrán disfrutar de una experiencia inolvidable sentándose en el asiento del copiloto de un superdeportivo de calle con neumáticos Pirelli, junto a un piloto profesional, durante una vuelta completa al circuito. Tras el evento de Florida, el programa continuará en Mónaco, Silverstone, Monza, Austin, Las Vegas y Abu Dabi. Este año, siete fabricantes han aportado sus últimos modelos: Alpine, Aston Martin, Audi, Ferrari, Ford, McLaren y Mercedes AMG. En 2025, los afortunados pasajeros completaron más de 2500 vueltas en 32 sesiones en pista, con 69 pilotos diferentes al volante, incluyendo pilotos actuales de Fórmula 1, así como especialistas en carreras de resistencia y GT.
