GEORGE RUSSELL SALDRÁ DESDE LA POLE POSITION EL DOMINGO EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRIA EN SPIELBERG. EL PILOTO DE MERCEDES MARCÓ UN TIEMPO DE 1:06.113 EN EL ÚLTIMO SEGMENTO DE CLASIFICACIÓN, MÁS DE DOS DÉCIMAS MÁS RÁPIDO QUE CHARLES LECLERC, QUE LOGRÓ LA SEGUNDA VUELTA MÁS RÁPIDA. LEWIS HAMILTON SE SITUÓ TERCERO CON UN 1:06.408.
El líder del campeonato, Kimi Antonelli, se alineará en cuarta posición el domingo. Max Verstappen saldrá quinto, a pesar de un incidente en su última vuelta rápida. Su intento inicial fue, sin embargo, suficiente para asegurar esa posición en la parrilla.
Russell fue el piloto más rápido del día y marcó su mejor tiempo en el complejo C5. El británico utilizó cuatro juegos de neumáticos blandos durante la clasificación, marcando la vuelta más rápida en el último intento con un nuevo conjunto. El compuesto resultó ser la mejor opción para una vuelta rápida.
Los cinco primeros pilotos en la clasificación también usaron neumáticos blandos exclusivamente en la tercera sesión de entrenamientos libres, en preparación para la clasificación. Russell también fue el más rápido en FP3 con un 1:07.096. Antonelli marcó el segundo mejor tiempo, logrando su mejor actuación durante una segunda prueba con el mismo juego de neumáticos.
Se esperan de nuevo temperaturas máximas mañana en el Red Bull Ring, como ya ocurrió hoy. Hoy en día, la temperatura máxima del aire alcanzó los 36°C, mientras que la temperatura de la pista alcanzó un máximo de 53°C durante la clasificación.
El Premio Pirelli Pole Position fue entregado por Dominik Paris. El esquiador alpino italiano es campeón del mundo en super-G por Are 2019 y ganador de la Copa del Mundo en la misma disciplina. En los Juegos Olímpicos de Milano Cortina 2026, ganó una medalla de bronce en descenso.
DARIO MARRAFUSCHI – PIRELLI MOTORSPORT DIRECTOR
“Mañana, una vez más, parece que traerá una carrera interesante desde una perspectiva estratégica. Según nuestras simulaciones, las estrategias de dos pasos son las opciones competitivas. Como ya se vio ayer, los compuestos Medium y Hard presentan una degradación similar en largas carreras y, por tanto, pueden considerarse intercambiables, con una ligera ventaja de agarre para el neumático amarillo.
A partir del C4, los equipos que aún dispongan de dos juegos de Difícil podían completar la carrera usando ambos. Alternativamente, quienes hayan guardado dos juegos de Medium pueden optar por usar el C3 en el tramo intermedio y montar un nuevo juego de C4 hacia el final.
Algunos equipos también probaron hoy el Soft en tiradas largas, quizá indicando un posible uso al inicio, aprovechando el agarre extra. Aún considerando una opción de dos paradas, su sustitución podría producirse entre las vueltas 14 y 20, salvo neutralizaciones, cambiando a Medio antes de terminar en Difícil.
Sin embargo, hay una opción de tres paradas, de nuevo empezando en la blando, que, si se ejecuta bien, podría resultar efectiva. Aprovechando el fuerte undercut en Spielberg, algunos pilotos pueden optar por anticiparse a sus rivales con una parada muy temprana y luego usar los tres compuestos disponibles durante el resto de la carrera.
Esta estrategia es unos segundos más lenta teniendo en cuenta el tráfico y los adelantamientos necesarios, pero en aire limpio es en realidad más rápida que la de dos paradas. Por tanto, algunos equipos pueden estar dispuestos a arriesgarse. Después de todo, el recuerdo aún fresco de cómo Hamilton aseguró la victoria en Barcelona con una jugada similar.”
FÓRMULA 2
La carrera de Fórmula 2 Sprint ofreció un duelo entre John Bennett y Sebastian Montoya. En la última vuelta, Bennett logró adelantar a Montoya, asegurando la victoria. Detrás de ambos, Rafael Villagómez cruzó la meta en tercera posición. Todo el grupo utilizó neumáticos blandos. La carrera principal está programada para mañana.
FORMULA
3 Ernesto Rivera ganó la carrera Sprint de Fórmula 3 en el Red Bull Ring. Marca la primera victoria del mexicano en el campeonato. Pedro Clerot terminó segundo detrás de Rivera, mientras que Jin Nakamura fue tercero. El poleman James Wharton terminó finalmente cuarto.
