FPT Industrial vuelve a estar en el podio del Rally Dakar : la 47ª edición del rally raid más desafiante del mundo, el Dakar 2025, ha visto otro logro notable añadirse al legado de la marca.De hecho, los vehículos IVECO, equipados con motores de FPT Industrial, arrasaron en el podio y se aseguraron nueve de los diez primeros puestos finales en la clasificación de camiones. Como socio técnico exclusivo, la marca apoyó a los equipos de Rooy FPT, liderados por los pilotos Aleš Loprais, Vaidotas Žala y Anja Van Loon. Loprais, del InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT , se llevó el tercer puesto con el conocido modelo IVECO Powerstar 2024/2025 equipado con los motores CURSOR 13 de FPT Industrial , diseñados para ofrecer potencia, eficiencia, fiabilidad y sostenibilidad inigualables en las condiciones más duras. Vaidotas Žala , nuevo integrante del Skuba Team de Rooy FPT , y Anja Van Loon (Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT ) , que ya habían disputado el Rally Dakar en 2024 con una actuación de primera, conquistaron las dunas de los impresionantes paisajes de Arabia Saudí con impresionantes actuaciones en múltiples etapas, incluidos seis podios para Žala y un cuarto puesto para Van Loon. Estos dos pilotos terminaron el rally en quinto y octavo lugar respectivamente, registrando sus mejores resultados en la competición.
La edición de este año, confirmada por los organizadores como una de las más exigentes de la historia, contó con doce etapas que abarcaron un total de 8.000 kilómetros desde Bisha hasta Shubaytah , incluidos más de 5.000 kilómetros de especiales. En ocho de las doce etapas, Aleš Loprais terminó entre los tres primeros puestos, ganando cinco de ellas. Este excelente resultado se logró gracias a un vehículo y un motor de rendimiento excepcional y fiable, que nunca decepcionó al equipo durante todo el rally.
Al final de la última etapa, Aleš Loprais declaró: “Como siempre, el Dakar presenta numerosos desafíos para nosotros los pilotos: desde los obstáculos que encontramos duna tras duna hasta las pruebas de resistencia y resiliencia que se desarrollan en cada etapa. Cada año, el rally trae nuevas y valiosas lecciones y sorpresas inesperadas. Para afrontarlas, confiar en un motor FPT Industrial, que una vez más demostró ser el socio perfecto para condiciones tan extremas, es de inmenso valor”.
DAKAR 2025 – Clasificación final
3er lugar #601 InstaTrade Loprais Team de Rooy FPT
Piloto: Aleš Loprais
Navegante: David Kripal
Mecánico: Darek Rodewald
5to lugar #605 Skuba Team de Rooy FPT
Piloto: Vaidotas Žala
Navegante: Paulo Fiuza
Mecánico: Max Van Grol
8vo lugar #613 Fried Van de Laar Racing Team de Rooy FPT
Piloto: Anja Van Loon
Navegante: Ben Van de Laar
Mecánico: Jan Van de Laar
Conduciendo a través de una duna tras otra, la ruta del Dakar destacó todas las cualidades de los motores CURSOR 13, diseñados para proporcionar los más altos niveles de potencia, eficiencia, confiabilidad y sostenibilidad en las aplicaciones más difíciles . Incluso para los desafíos diarios, representan la mejor solución para camiones de larga distancia y de servicio pesado de más de 16 toneladas de peso bruto del vehículo (GVW), gracias al mejor rendimiento de su clase y la respuesta transitoria con bajo consumo de combustible. La tecnología HI-eSCR patentada por FPT Industrial, una solución sin EGR, garantiza un bajo costo total de propiedad (TCO), gracias también al DPF con regeneración pasiva y los mejores intervalos de cambio de aceite de su clase de hasta 150.000 km. La limpieza del DPF hasta los 600.000 km y el consumo reducido de aceite brindan ventajas significativas en términos de tiempo de actividad y reducción de costos.
CURSOR 13 para IVECO Powerstar (Dakar 2025) – Especificaciones técnicas
Nº de cilindros/válvulas: 6L / 4
Turbocompresor: Twin Scroll
Cilindrada [litros]: 12,88
Diámetro x carrera [mm]: 135 x 150
Potencia nominal máxima [CV]: 1.000
Par máximo [Nm]: 5.000
Peso en seco [kg]: 1.150
