LA PRECISIÓN DE LOS NEUMÁTICOS P ZERO SLICK Y CINTURATO RAIN, ESENCIAL ANTE LAS EXIGENCIAS DE EL ZONDA.
En la recta final del campeonato, San Juan será sede de una nueva fecha del Top Race el fin de semana del 27 de septiembre en el Autódromo “El Zonda” Eduardo Copello. Nuevamente Pirelli aporta toda su tecnología a través de los P Zero Slick y Cinturato Rain, productos diseñados para ofrecer una performance consistente y segura en una de las pistas más exigentes del calendario nacional.
El Zonda, uno de los circuitos más emblemáticos y desafiantes del automovilismo argentino, se distingue por su trazado veloz y técnico, desarrollado en un entorno natural único al pie de la precordillera sanjuanina. Sus curvas de distinto radio, los constantes cambios de ritmo y las exigentes zonas de frenada demandan el máximo desempeño tanto de los pilotos como de los vehículos. Esto lo convierte en un escenario ideal para poner a prueba la precisión, la adherencia y la confiabilidad de los neumáticos en condiciones de alta exigencia.
“Acompañar una nueva fecha del Top Race en El Zonda refuerza el compromiso de Pirelli con el desarrollo del automovilismo nacional. Se trata de uno de los trazados más emblemáticos del país, reconocido por su combinación de velocidad, técnica y exigencia, que demanda el máximo rendimiento de pilotos y vehículos. En este contexto, nuestros neumáticos vuelven a demostrar los niveles de seguridad, precisión y confiabilidad que distinguen a la tecnología Pirelli en la competición”, señaló Fabio Siricio, director Motorsport de Pirelli América Latina.
Para afrontar con confianza los desafíos del trazado sanjuanino, los neumáticos P Zero Slick serán la opción para las condiciones de piso seco, ya que fueron diseñados para brindar el máximo nivel de performance, precisión y estabilidad en las exigentes situaciones de carrera. En caso de que los primeros días de la primavera presenten condiciones climáticas inestables, los equipos tendrán a disposición los Cinturato Rain. Desarrollados específicamente para superficies mojadas, estos neumáticos están optimizados para evacuar el agua de manera eficiente, contribuyendo a mantener el control y la seguridad en pista.
La temporada 2026 del Top Race entra en una etapa decisiva. Luego de su paso por San Juan, el campeonato continuará el 1 de noviembre en un circuito aún por confirmar. Con apenas dos fechas por disputarse tras este compromiso, cada carrera cobra una relevancia especial en la definición del título, donde cada punto puede resultar determinante en la recta final.
NEUMÁTICOS DISPONIBLES
• Pista seca: P Zero Slick medida 285/645-18
• Pista mojada: Cinturato Rain medida 285/645-18
CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA
• Neumático más exigido: delantero y trasero izquierdo.
RECOMENDACIONES PIRELLI PARA TOP RACE:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick:
• Comba máxima en eje delantero: -3,5°.
• Comba máxima en eje trasero: -3,0°.
• Presión en frío: 24 PSI.
• Presión en caliente: 36 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain:
• Comba máxima en eje delantero: -2°.
• Comba máxima en eje trasero: 0°.
• Presión en frío: 26 PSI.
• Presión en caliente: 33 PSI.
Temperatura
• No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
