FPT INDUSTRIAL, LA MARCA DE IVECO GROUP DEDICADA AL DISEÑO, LA PRODUCCIÓN Y LA VENTA DE SOLUCIONES Y SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y TRANSMISIÓN PARA VEHÍCULOS ON ROAD Y OFF ROAD, APLICACIONES MARINAS Y APLICACIONES DE GENERACIÓN DE ENERGÍA, REAFIRMA UNA VEZ MÁS SU PAPEL COMO ACTOR CLAVE EN EL LARGO CAMINO HACIA UN MUNDO MÁS SOSTENIBLE. LOS MOTORES CURSOR 13 DE LA MARCA, INSTALADOS EN VEHÍCULOS ASTRA DE LA SERIE HD9 OPERADOS POR LOS CONDUCTORES DE GEO TRASPORTI, FUERON UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRATÉGICOS EN LAS COMPLEJAS OPERACIONES DE TRANSPORTE DE LAS VEINTISIETE PALAS DE AEROGENERADOR DESTINADAS AL NUEVO PARQUE EÓLICO “MONDONUOVO” EN MESAGNE (BRINDISI), ITALIA, UNA DE LAS FASES MÁS DELICADAS DE UN PROYECTO DE ENERGÍAS RENOVABLES DE ESTAS CARACTERÍSTICAS.
La construcción de infraestructuras como un parque eólico implica operaciones con un nivel de complejidad muy elevado: el transporte de palas de hasta 81 metros de longitud en un remolque especial de doce ejes, con un peso total combinado de más de 200 toneladas, es sin duda uno de ellos. Las maniobras, lentas y a veces exigidas al milímetro, se desarrollan por rutas que pueden incluir curvas, ralentizaciones y pendientes para llegar al lugar de instalación, a menudo lejos de los caminos principales.
Egle Panzella, Brand Equity and Corporate Social Responsibility Manager de FPT Industrial, comentó: “La cadena de suministro de la sostenibilidad también incluye hazañas cotidianas como ésta, en las que participan empresas de diversos sectores, profesionales especializados y equipos de alto rendimiento. El CURSOR 13 demostró una vez más ser el motor ideal para vehículos diseñados para superar los desafíos más complejos en carretera, como los que requieren los proyectos de infraestructuras en el sector de la energía eólica, que, debido al peso y al tamaño de las palas, exigen un rendimiento excepcional”.
En esta operación, los motores CURSOR 13 de 570 CV de FPT Industrial, que propulsan los vehículos especializados ASTRA HD9 86.57 diseñados para trabajos pesados en los sectores del petróleo y los minerales, las canteras, la construcción y el transporte de cargas sobredimensionadas, desempeñaron un papel clave y funcionaron a la perfección con la robustez y las características a medida del HD9 para esta empresa. Unos meses después de su increíble rendimiento en las abrasadoras dunas del Dakar 2025, estos motores volvieron a demostrar la máxima potencia, eficiencia, fiabilidad y sostenibilidad en las tareas más exigentes. Además de un rendimiento de primer nivel, una respuesta transitoria y un bajo consumo de combustible, la tecnología HI-eSCR sin EGR patentada por FPT Industrial garantiza un bajo costo total de propiedad (TCO), gracias en parte al DPF con regeneración pasiva, y los intervalos de cambio de aceite más largos de esta categoría, de hasta 150.000 km. Además, el intervalo de limpieza del DPF, de hasta 600.000 km, y el menor consumo de aceite proporcionan ventajas significativas en términos de disponibilidad operativa y reducción de costos.
CURSOR 13 para ASTRA HD9 86.57 – Especificaciones técnicas
Nº de cilindros / válvulas: 6L / 4
Turbocompresor: eVGT
Cilindrada [litros]: 12.88
Potencia nominal máxima [CV]: 570
Par máximo [Nm]: 2,500
Peso en seco [kg]: 1,132
Los puntos fuertes del CURSOR 13 se mejoraron todavía más en su evolución natural, el XCURSOR 13, el primer motor monobase multicombustible de FPT Industrial, lanzado como parte de la gama de productos IVECO Model Year 2024. Con un nuevo tratamiento del aire para reducir la velocidad, una combustión mejorada con sistema “Common Rail” y mayores presiones máximas en los cilindros, una bomba de agua y aceite inteligente, y nuevos materiales de bielas y muñequillas que reducen la fricción, junto con un avanzado tren de válvulas, y un bloque de cilindros y culata más ligeros, el XCURSOR 13 lleva el legado de la serie CURSOR, lanzada en 1998, a un nivel todavía más alto. Dispone de sistemas de CO2 y un peso un 10% inferior al de la versión anterior, con una potencia máxima de 600 CV y un par máximo de 2.850 Nm.
