LA TECNOLOGÍA APLICADA A LAS FLOTAS PERMITE DETECTAR UNA DISTRACCIÓN AL VOLANTE, EXCESOS DE VELOCIDAD, FRENADAS Y ACELERACIONES BRUSCAS Y GENERAR ALERTAS DENTRO DE LA CABINA. LA EVOLUCIÓN DE LA TELEMETRÍA ABRE UNA NUEVA ETAPA EN LA QUE CONOCER LA UBICACIÓN DEL VEHÍCULO ES SOLO UNA PARTE DE LA INFORMACIÓN DISPONIBLE.
Durante años, el seguimiento tecnológico de una flota estuvo asociado principalmente al GPS: conocer dónde estaba cada vehículo, seguir un recorrido y controlar tiempos. Hoy, esa información puede complementarse con otra mucho más vinculada a lo que ocurre durante la conducción.
La telemetría permite obtener y analizar diferentes parámetros generados por el vehículo durante un viaje. Velocidad, consumo de combustible, ralentí, frenadas o aceleraciones pueden formar parte de esa información. A esto se suman desarrollos que permiten monitorear determinados comportamientos del conductor y generar alertas ante situaciones específicas.
Uno de los ejemplos es la distracción al volante. Existen sistemas capaces de detectarla y emitir una alerta dentro de la propia cabina para advertir al conductor en ese momento. La lógica cambia: el dato deja de servir únicamente para analizar lo sucedido después de un recorrido y puede generar una advertencia mientras el vehículo está circulando.
“En Celsur venimos trabajando para que la tecnología nos permita tener más información sobre lo que sucede durante la conducción. Poder detectar una distracción, un exceso de velocidad o una maniobra brusca y generar alertas nos suma herramientas para trabajar con los conductores y establecer oportunidades concretas de mejora”, explica Marcelo Rivero, Gerente de Transporte de Celsur.
La experiencia surge del Sistema Flotas Conectadas, una aplicación que cuenta con un desarrollo realizado con inteligencia artificial y que permite monitorear el comportamiento de los conductores. Durante el período reportado por la compañía, 36 vehículos fueron incorporados al sistema y comenzaron a configurarse diferentes tipos de alertas y mediciones con el objetivo de establecer metas de mejora para los próximos ejercicios.
Desde el punto de vista de la seguridad, el sistema permite detectar exceso de velocidad, frenadas bruscas y aceleraciones bruscas, además de la mencionada distracción del conductor. También mide consumo de combustible, uso del embrague, ralentí y velocidad instantánea, y puede generar alertas ante situaciones como la circulación fuera de los horarios habilitados.
Esta cantidad de información abre una posibilidad diferente para la gestión de una flota. Ya no se trata solamente de saber qué hizo el camión, sino de analizar cómo se desarrolló el recorrido y utilizar esos datos para definir aspectos sobre los que trabajar.
La tecnología, sin embargo, no mejora por sí sola la forma de conducir. El valor aparece cuando la información permite identificar comportamientos y establecer objetivos concretos que puedan acompañarse con capacitación y seguimiento.
“Entendemos que la información tiene que servir para generar mejoras concretas. La tecnología suma datos que nos permiten trabajar sobre determinados comportamientos durante la conducción, pero el conductor sigue teniendo un rol central. El desafío es combinar esas herramientas con capacitación y gestión para lograr una operación cada vez más segura y eficiente”, agregan desde Celsur.
El sistema dispone además de funcionalidades para monitorear la ubicación y velocidad de cada vehículo, reconstruir recorridos y generar informes diarios por camión. Celsur aclara en su reporte que actualmente no utiliza esas funciones dentro de Flotas Conectadas, ya que están contempladas en otras aplicaciones de la compañía.
El cambio muestra una evolución en la manera de entender un vehículo conectado. La ubicación sigue siendo importante, pero representa apenas una parte de los datos que pueden obtenerse durante un viaje.
El desafío ahora está en convertir toda esa información en mejores decisiones: identificar qué comportamientos requieren atención, establecer parámetros de mejora y utilizar la tecnología como una herramienta para acompañar una conducción más segura y eficiente.
Fuente: Reporte Sustentabilidad
