KIMI ANTONELLI GANÓ EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA EN EL CIRCUITO DE SPA-FRANCORCHAMPS, IMPONIÉNDOSE AL FINAL DE UN DUELO CON CHARLES LECLERC. EL PILOTO DE FERRARI TERMINÓ SEGUNDO, POR DELANTE DE MAX VERSTAPPEN. LOS TRES EMPEZARON CON EL COMPUESTO MEDIO ANTES DE CAMBIAR AL DIFÍCIL.
Tras la retirada de George Russell, Antonelli reforzó su ventaja en la lucha por el campeonato sobre su rival y compañero más cercano. Russell también fue adelantado hoy por Lewis Hamilton, que terminó el Gran Premio en cuarta posición y ahora está a 45 puntos del líder, cinco más que Russell.
Hoy se utilizaron todos los compuestos, y la mayoría de los pilotos optaron por salir con Medium. Lando Norris en su lugar se alineó con Hards y no entró en boxes hasta la vuelta 30 para cambiar al C3. Sin embargo, no fue el piloto que completó más vueltas con el C2: Valtteri Bottas corrió 31 vueltas con el neumático blanco antes de terminar la carrera con blandos.
El C4, por su parte, fue utilizado extensamente por Carlos Sainz, que salió desde el fondo de la parrilla en un intento de recuperar posiciones. El piloto de Williams completó 14 vueltas con la Soft, antes de cambiar a la Hard.
DARIO MARRAFUSCHI – PIRELLI MOTORSPORT DIRECTOR
“Los tres compuestos jugaron un papel en las estrategias del Gran Premio de Bélgica, con pocas variaciones entre los equipos y todos en general dentro de los escenarios ya anticipados ayer.
“La degradación de los neumáticos fue menor que en días anteriores porque las temperaturas de la pista, en parte debido a algunas gotas de lluvia, fueron más frescas que las registradas a principios de fin de semana. Esto permitía a los conductores alargar sus stints.
“Solo Ferrari optó por desviarse ligeramente de las estrategias de sus rivales directos, ampliando la primera etapa en Medium mientras esperaba una neutralización, que finalmente llegó. Esto permitió al equipo ahorrar tiempo durante la parada en boxes y montar los neumáticos Hard a ambos pilotos en la misma vuelta.
“Nadie, salvo Sainz y Bottas, eligió salir con los softs, una estrategia que, en nuestra opinión, podría haber beneficiado a los coches en la segunda mitad de la parrilla si se combinaba con una parada un poco antes para aprovechar el undercut. Desde un punto de vista estratégico, a pesar de la presencia de un coche de seguridad y un VSC, la carrera resultó bastante sencilla.”
FÓRMULA 2
Rafael Câmara ganó la carrera principal en Bélgica. Con esta victoria, el piloto de Invicta logró su segunda victoria en una carrera larga de la temporada. Câmara comenzó con el compuesto Supersoft antes de cambiar a Mediums. El segundo clasificado, Tasanapol Inthraphuvasak, y Nikola Tsolov, tercero, adoptaron la misma estrategia. Gracias a su tercer puesto, el búlgaro mantiene el liderato en la clasificación del campeonato.
FÓRMULA 3
Ernesto Rivera logró su primera victoria en una carrera principal en el campeonato de Fórmula 3. El mexicano logró mantener a Hiyu Yamakoshi detrás de él durante toda la carrera en Spa-Francorchamps. Freddie Slater terminó tercero. Gracias a su resultado en el podio, Slater ha recortado la distancia en la lucha por el título y ahora está a solo un punto del líder del campeonato, Ugo Ugochukwu.
