PIRELLI Y EL TC2000 LLEGAN A JUNÍN PARA UNA CARRERA CLAVE DE LA TEMPORADA.
El TC2000 se prepara para disputar una nueva fecha de su calendario en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín, un escenario histórico para la categoría que combina sectores de alta velocidad con frenadas exigentes y que pondrá a prueba tanto el rendimiento de los SUV como el trabajo de los equipos en la gestión de los neumáticos.
Con el campeonato acercándose a instancias decisivas, la eficiencia técnica será un factor clave. Las características del circuito de Junín obligarán a los equipos a encontrar el balance ideal entre prestaciones, estabilidad y durabilidad. Para responder a estas demandas, Pirelli dispondrá de los neumáticos P Zero Slick DH para pista seca y los Cinturato Rain para lluvia, productos concebidos para soportar las altas cargas y exigencias dinámicas de los vehículos de nueva generación de la categoría.
“Llegamos a una etapa del campeonato donde cada detalle marca diferencias importantes. En Junín, los equipos deberán encontrar el equilibrio ideal entre velocidad, consistencia y cuidado del neumático. La correcta gestión de temperaturas y desgaste será clave para sostener un ritmo competitivo y aprovechar cada oportunidad durante la carrera”, afirmó Fabio Siricio, director Motorsport de Pirelli América Latina.
La presencia de Pirelli en el TC2000 refuerza su papel como socio tecnológico de la categoría, aportando innovación y desarrollo para enfrentar los desafíos que plantea cada circuito del calendario.
La fecha de Junín representa una nueva oportunidad para que pilotos y equipos sumen puntos clave en la lucha por el campeonato. Luego de esta fecha, la temporada 2026 continuará en el emblemático “El Zonda” Eduardo Copello de San Juan, los días 26 y 27 de septiembre.
NEUMÁTICOS DISPONIBLES
• Pista seca: P Zero Slick medida 265/660-18
• Pista mojada: Cinturato Rain medida 285/645-18
CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA
• Neumático más exigido: delantero izquierdo.
RECOMENDACIONES PIRELLI PARA TC2000:
265/660-18 Pirelli P Zero Slick:
• Comba máxima en eje delantero: -2,0°.
• Comba máxima en eje trasero: -2,0°.
• Presión en frío: 23 PSI.
• Presión en caliente: 33 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain:
• Comba máxima en eje delantero: -2°.
• Comba máxima en eje trasero: 0°.
• Presión en frío: 26 PSI.
• Presión en caliente: 36 PSI.
Temperatura
• No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
• La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
• La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
