UN NUEVO SUPERSOFT. EN LA ÚLTIMA PRUEBA ITALIANA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE SUPERBIKES DE LA FIM 2026, PIRELLI PROPORCIONARÁ A LOS PILOTOS DE WORLDSBK UNA NUEVA SOLUCIÓN DE DESARROLLO PARA EL NEUMÁTICO TRASERO: EL COMPUESTO SUPERSOFT F0769. ESTE NEUMÁTICO SE OFRECERÁ COMO ALTERNATIVA A LA GAMA SCX, UTILIZANDO EL MISMO COMPUESTO PERO APLICADO A UNA ESTRUCTURA DIFERENTE DISEÑADA PARA PROPORCIONAR MAYOR ESTABILIDAD EN LA ENTRADA Y SALIDA DE LAS CURVAS. LAS DOS SOLUCIONES SUPERSOFT, JUNTO CON EL NEUMÁTICO SOFT DE LA GAMA SC0, SERÁN LAS OPCIONES DISPONIBLES PARA LAS CARRERAS LARGAS DEL SÁBADO Y EL DOMINGO, Y, POR SUPUESTO, TAMBIÉN PODRÁN UTILIZARSE EN LA SUPERPOLE RACE. ESTO ES SIMILAR A LO QUE OCURRIÓ HACE UN AÑO, CUANDO NICOLÒ BULEGA GANÓ LAS TRES CARRERAS DEL PROGRAMA UTILIZANDO EL NEUMÁTICO DE DESARROLLO SUPERSOFT E0126, QUE DESDE ENTONCES SE HA CONVERTIDO EN EL ACTUAL NEUMÁTICO DE LA GAMA SCX.
SCQ para la clasificación y la carrera Superpole. Al igual que en las últimas rondas, tanto para la clasificación como, posiblemente, para la carrera corta del domingo por la mañana, los pilotos del WorldSBK también dispondrán del SCQ extrasoft, que es el neumático más blando de la gama Pirelli. En la parte delantera, los pilotos contarán con los neumáticos SC1 soft y SC2 medium. En condiciones de lluvia, la dotación se completará con los neumáticos intermediate DIABLO™ Wet y los neumáticos de lluvia DIABLO™ Rain para ambos ejes.
Supersport con SCX. Los pilotos del WorldSSP dispondrán de los compuestos SCX supersoft y SC0 soft para la rueda trasera, mientras que la asignación para la rueda delantera incluirá los neumáticos SC1 soft y SC2 medium. El fin de semana de Cremona también verá el regreso del WorldSPB a la pista para la penúltima prueba de la temporada, junto a los jóvenes talentos de la Yamaha R3 World Cup. En ambos campeonatos, los pilotos utilizarán neumáticos Pirelli DIABLO™ Superbike con el compuesto SC1 tanto en la rueda delantera como en la trasera.
Continúa el desarrollo en la parte trasera
“Para la prueba de Italia, pondremos a disposición de los pilotos una nueva solución de desarrollo supersoft, la F0769. Esta especificación utiliza el mismo compuesto que los neumáticos de la gama SCX, pero incorpora una estructura completamente nueva, desarrollada con el objetivo de aumentar la estabilidad de la moto en las curvas y a la salida de las mismas, al tiempo que mantiene un alto nivel de consistencia en el rendimiento a lo largo de la distancia de la carrera.
El año pasado, con temperaturas especialmente elevadas, casi todos los pilotos optaron por el neumático de desarrollo supersoft E0126. Gracias a los resultados obtenidos en pista, esta solución pasó posteriormente a formar parte de la gama y ahora está disponible para todos los pilotos. Por lo tanto, resultará especialmente interesante evaluar el comportamiento del nuevo F0769 en comparación con una solución ya consolidada y muy apreciada por los pilotos.
El fin de semana de Cremona también tendrá un significado especial para Pirelli. De hecho, se trata de la última carrera italiana de una trayectoria de 23 años como único proveedor de neumáticos del Campeonato del Mundo de Superbikes. Para celebrar este importante hito, dispondremos de una tribuna exclusiva para nuestros empleados, a quienes queremos expresar nuestro agradecimiento por la contribución fundamental que han aportado al éxito de este recorrido”.
